RTC เชียงใหม่ กลับมาเปิดรถเมล์สาย 24 นั่งฟรี 10 ต.ค. ก่อนเสริม EV รับยี่เป็ง

• 2026-10-03
• เศรษฐกิจ
• กองบรรณาธิการ

บริษัท รีเจียนนอล ทรานซิท โคเปอร์เรชั่น จำกัด (RTC) เตรียมกลับมาเปิดให้บริการรถโดยสารสาธารณะในจังหวัดเชียงใหม่อีกครั้ง โดยนำร่องเส้นทางสาย 24 วิ่งวนสองทิศทางทั้งซ้ายและขวา เชื่อมต่อจุดสำคัญทั่วเมือง ตั้งแต่สนามบินเชียงใหม่ นิมมานเหมินท์ ขนส่งช้างเผือก ตลาดวโรรส ประตูท่าแพ ไปจนถึงถนนวัวลาย พร้อมเปิดให้นั่งฟรีช่วงทดลองระบบตั้งแต่วันที่ 10 ตุลาคมนี้

เปิดนั่งฟรี 10-19 ต.ค.

นายฐาปนา บุณยประวิตร กรรมการผู้จัดการ บริษัท รีเจียนนอล ทรานซิท โคเปอร์เรชั่น จำกัด เปิดเผยว่า การกลับมาครั้งนี้ RTC วางแผนไต่ระดับการให้บริการอย่างเป็นขั้นตอน เพื่อเตรียมความพร้อมรองรับไฮซีซันและเทศกาลยี่เป็งที่จะถึงนี้ โดยวันที่ 10-19 ตุลาคม จะเริ่มเดินรถชุดแรก 2 คัน เปิดให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวทดลองนั่งฟรี หากการปรับปรุงระบบยังไม่เสร็จสิ้น อาจพิจารณาขยายเวลานั่งฟรีไปจนถึงสิ้นเดือน

ในช่วงวันที่ 25 ตุลาคม 2569 จะเสริมรถเข้าสู่ระบบเพิ่มเป็น 3 คัน และช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน เตรียมนำรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) เข้ามาเสริมอีก 2 คัน รวมเป็น 5 คัน เพื่อรองรับผู้โดยสารช่วงเทศกาลยี่เป็ง

ธ.ค. 69 เปลี่ยนเป็น EV เต็มรูปแบบ

เดือนธันวาคม 2569 RTC จะปรับเปลี่ยนเป็นรถ EV เต็มรูปแบบ 4 คัน รวมกับรถรูปแบบเดิมเป็น 7 คัน แบ่งเป็นวิ่งวนซ้าย 3 คัน วนขวา 3 คัน และสแตนด์บาย 1 คัน พร้อมขยายเวลาให้บริการตั้งแต่ 06.00 น. ถึง 22.00 น. เพื่อตอบโจทย์ทั้งนักเรียน คนทำงาน และนักท่องเที่ยว

นายฐาปนา กล่าวต่อว่า เพื่อแก้ปัญหาการรอรถนานและเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้ใช้บริการ RTC ได้ปรับปรุงระบบการทำงานใหม่ทั้งหมด เริ่มจากบริหารจัดการเวลาเดินรถให้มีความถี่ทุก 20 นาทีต่อคัน คงค่าโดยสารราคาเดียวที่ 50 บาทตลอดสาย

นอกจากนี้ยังจับมือการท่าอากาศยานเชียงใหม่ เตรียมลงนามสัญญาช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน เพื่อจัดจุดรอรถด้านในอาคารผู้โดยสาร พร้อมเจ้าหน้าที่คอยแจ้งเตือนเมื่อรถมาถึง รวมทั้งชำระเงินแบบไร้เงินสดเต็มรูปแบบ รองรับการแตะจ่ายผ่านบัตรเครดิตและเดบิต Mastercard ทุกประเภท

ตั้งเป้าผู้โดยสารโตเท่าตัว

RTC ยังร่วมมือกับ SEED OS พัฒนาระบบจองตั๋วและสแกน QR Code ผ่านตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติภายในสนามบิน ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และเสริมสร้างความโปร่งใสในระบบบริหารจัดการ

นายฐาปนากล่าวอีกว่า จากเดิมที่มีผู้ใช้บริการรถ RTC เฉลี่ยไม่เกิน 200 คนต่อวัน คาดการณ์ว่าการกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง พร้อมแรงหนุนจากการท่าอากาศยานเชียงใหม่ และป้ายหยุดรถเมล์ใหม่จาก อบจ. จะช่วยดันยอดผู้โดยสารเพิ่มขึ้นถึง 500-700 คนต่อวัน ซึ่งถือเป็นจุดคุ้มทุนในการดำเนินงาน

สำหรับช่วงเดือนธันวาคม 2569 ถึงเดือนมกราคม 2570 RTC เตรียมเปิดตัวโครงการ Bus & Bike โดยจัดจุดจอดจักรยานเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะตามจุดสำคัญ เช่น บริเวณประตูเชียงใหม่ เพื่อส่งเสริมการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม หรือ Green Mobility ร่วมผลักดันเมืองเชียงใหม่สู่การเป็นเมืองมรดกโลกอย่างยั่งยืน

การกลับมาของรถเมล์ RTC ครั้งนี้ถือเป็นการพลิกโฉมระบบขนส่งสาธารณะของเชียงใหม่ไปสู่พลังงานสะอาดและสังคมไร้เงินสดอย่างเต็มตัว ซึ่งสอดคล้องกับทิศทางที่หลายเมืองใหญ่ในไทยกำลังมุ่งหน้า และจะเป็นบททดสอบสำคัญว่าผู้โดยสารจะตอบรับบริการรูปแบบใหม่นี้มากน้อยเพียงใดในช่วงเทศกาลท่องเที่ยวปลายปี