ที่นั่งเที่ยวบินไทยฟื้นตัวเล็กน้อยในเดือนกันยายน แม้ไทยแอร์เอเชีย削减เที่ยวบิน

• 2026-09-17
• ข่าว
• กองบรรณาธิการ

สายการบินของไทยมีจำนวนที่นั่งผู้โดยสารในเดือนกันยายนปรับตัวฟื้นขึ้นเล็กน้อย ขณะที่อันดับความจุเที่ยวบินในภูมิภาคของไทยขยับจากอันดับ 3 ขึ้นเป็นอันดับ 2 ตามข้อมูลของ OAG บริษัทวิเคราะห์ข้อมูลการบิน แม้ว่าไทยแอร์เอเชีย สายการบินต้นทุนต่ำรายใหญ่ที่สุดของประเทศ ยังคงลดเที่ยวบินอย่างต่อเนื่องก็ตาม

ไทยรั้งอันดับ 2 อาเซียน

รายงานระบุว่า แม้ความขัดแย้งในตะวันออกกลางยังคงส่งผลต่อจำนวนที่นั่งของสายการบินในเดือนกันยายน ซึ่งกระทบต่อการเดินทางออกนอกประเทศ แต่ไทยก็ยังรักษาอันดับ 2 ในภูมิภาคไว้ได้ ด้วยจำนวนที่นั่ง 6.16 ล้านที่นั่ง ลดลง 0.2% เมื่อเทียบปีต่อปี ขณะที่เวียดนามรั้งอันดับ 3 ด้วยจำนวน 7.72 ล้านที่นั่ง

เมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ไทยอยู่อันดับ 3 ด้วยจำนวนที่นั่ง 7.19 ล้านที่นั่ง ตามหลังเวียดนามที่ทำได้ 7.72 ล้านที่นั่ง

ในภาพรวมระดับภูมิภาค สายการบินระหว่างประเทศคิดเป็น 55% ของจำนวนที่นั่งทั้งหมด หรือราว 62.5 ล้านที่นั่ง เพิ่มขึ้น 0.7% เมื่อเทียบปีต่อปี

มาลายาเซียแซงไทย

ในเดือนกันยายน มาเลเซียแอร์เอเชียกลายเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยจำนวนที่นั่ง 2.83 ล้านที่นั่ง แม้ความจุจะลดลง 15.7% เมื่อเทียบปีต่อปี ด้านเวียดนามมีจำนวนที่นั่ง 6.16 ล้านที่นั่ง ลดลง 0.2% จากปีก่อน

อย่างไรก็ตาม ความจุของไทยแอร์เอเชียดิ่งลง 42.8% โดยหลุดออกจาก 10 อันดับแรกของเดือนนี้ เนื่องจากความจุที่ท่าอากาศยานดอนเมืองลดลง 6.8%

ทั้งนี้ สายการบินได้ประกาศก่อนหน้านี้ว่าจะระงับเส้นทางบินระหว่างกรุงเทพฯ-โซล ตั้งแต่กลางเดือนกรกฎาคมจนถึงสิ้นเดือนกันยายน หลังจากกลับมาให้บริการไม่ถึงหนึ่งเดือน เนื่องจากก่อนหน้านี้ได้ประกาศยกเลิกเส้นทางดังกล่าวไปแล้ว

นักท่องเที่ยวชะลอเดินทาง

ด้านนางธนัสสา กิตติชรกมล รองประธานสมาคมไทยธุรกิจการท่องเที่ยว (ATTA) กล่าวว่า จำนวนที่นั่งที่จำกัดส่งผลให้ผู้โดยสารต้องจ่ายค่าตั๋วแพงขึ้นและมีทางเลือกน้อยลง โดยเฉพาะเส้นทางยอดนิยมอย่างเกาหลีใต้และญี่ปุ่น

"นักท่องเที่ยวไทยและผู้ประกอบการทัวร์ส่วนใหญ่ยังคงเลือกใช้บริการสายการบินของไทยเป็นหลัก เพราะความคุ้นเคยด้านเที่ยวบินและราคา แม้ว่าเวลาที่ต้องใช้ในการเดินทางอาจไม่สะดวกเสมอไปก็ตาม บางส่วนหันไปใช้บริการสายการบินต่างชาติซึ่งเสนอราคาและบริการที่ดีกว่า เช่น เที่ยวบินผ่านเวียดนาม" นางธนัสสา กล่าว

"ตลาดและนักท่องเที่ยวเริ่มยอมรับสภาวะค่าตั๋วเครื่องบินที่สูงขึ้นตามปกติใหม่หลังเกิดความขัดแย้งในอ่าวเปอร์เซีย" นางธนัสสา กล่าวเสริม

นางธนัสสากล่าวว่า จำนวนนักท่องเที่ยวไทยที่เดินทางออกนอกประเทศในปีนี้น่าจะไม่ถึงระดับ 15.4 ล้านทริปของปีที่แล้ว เนื่องจากในช่วง 8 เดือนแรกมีเพียง 8.8 ล้านทริปเท่านั้น

แนวโน้มยังต้องจับตา

จุดหมายปลายทางยอดนิยมอย่างจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ คาดว่าจะยังคงเป็นตลาดหลักในภูมิภาคเอเชียต่อไป ขณะที่ภาพรวมของอุตสาหกรรมการบินไทยยังต้องเผชิญกับทั้งแรงกดดันจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ต้นทุนเชื้อเพลิง และการปรับโครงสร้างเส้นทางบินของสายการบินรายใหญ่ในประเทศ ซึ่งล้วนเป็นปัจจัยที่กำหนดทิศทางของจำนวนที่นั่งและราคาตั๋วในเดือนต่อ ๆ ไป